Cuando una va de culo, no hay barranco que lo ataje!!!!!!!!!!!
Antes de salir de Terengganu hacia Miri visité a David en Johor Baru, un amigo argentino que también anda navegando por el sudeste asiático. David hizo un viaje de Kumai, Indonesia a Pingele, al sur de la península de Malasia que le fue muy mal. Era un viaje de una semana y se demoró 25 días! Se le rompió el coupling que mueve la propela, se le dañó el GPS, al laptop le cayó agua y se jodió, el sistema eléctrico colapsó y las baterías no retenían la carga, al final terminó sin vientos navegando a la deriva en medio del shipping channel, o sea en medio de los trasatlánticos y mercantes por 3 días, con la suerte de que no lo atropellaron! hasta que un día amaneció cerca de una isla en la que alcanzó a tirar el ancla. Allí duró una semana sin poder moverse, sin nadie que lo ayudara hasta que por fin se pudo comunicar por teléfono para que le mandaran un remolcador que le cobró us$ 2500 por el favorcito! Que quilombo!
También hablé con Marisa una amiga española que navega desde hace 7 años alrededor del mundo y me dice que era no sería capaz de navegar sola por miedo a estrellarse con un contenedor o cualquier cosa mientras ella dormía; mi amigo Mikel me dice que navegar hacia Miri es muy peligroso por el cruce del shipping channel, por la cantidad de pescadores con sus redes por todos lados y las plataformas petroleras… al final me siembran una paranoia que por primera vez siento desde que estoy navegando! Del susto empaqué en un balde: el epirb, las señales de humo, agua, una manta, un espejo, el pasaporte, la billetera y unos condones!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Y en efecto todo empieza con que el GPS no funciona bien… no responde y la pantalla se pone en blanco de un momento a otro. Lo destapo y le doy una rociada con un aerosol especial que se llama “contact cleaner”, afortunadamente el GPS vuelve a la normalidad. Chequeo el pronóstico del tiempo y me augura vientos del sudoeste durante la semana de 20 a 30 nudos… un poco fuertes, pensé, pero mejor, mas rápido llego y además vientos casi en la popa… o sea que el viaje seria más suave. Esa noche se me calló la calza de la ultima muela izquierda y solo podía comer con las muelas de la derecha y se me inflamaron las encías casi hasta el día que llegué!
Al levantar el ancla tuve que hacer mucho esfuerzo porque se había enredado en un cabo, el resultado fue que con el esfuerzo se me inflamó el nervio ciático y fue una pesadilla toda la travesía. Salí y el viento no era del sudoeste sino del sudeste! Exactamente en la dirección que yo iba a navegar, sin embargo pensé que al otro día cambiaria y seguí. Fuera de eso, la sonda de profundad perdió la señal y no me daba ninguna medida… sin embargo seguí… dije que de alguna manera me las arreglaría para entrar a Miri sin sonda! Que susto… para repararla, como pude, con el motor funcionando, le rocié del mismo “contact cleaner” sobre el transductor que está ubicado debajo del motor… y al otro día funcionó!
Como iba contra el viento el agua salpica todo el barco y de guevón, se me olvidó cerrar totalmente la escotilla de proa y por un hueco de 5 centímetros entró tanta agua que mojó todo en la cabina de proa! Toda la ropa, todos los libros, las colchonetas… que cagada! Y cuando chequeo la bomba de achique me doy cuenta que no estaba trabajando y el barco se estaba inundando! Coño.. Ahí si me asusté! Empecé por chequear todas las mangueras y grifos del fondo del barco, y estaban bien.. El agua que entraba era la que salpicaba y lo que se había dañado era el swicht automático de la bomba de achique, estaba en corto! Desconecté la bomba y la instalé otra con un cableado provisional que finalmente funcionó! Al otro día se calmó el viento pero no cambió de dirección en toda la semana! Entonces me tocó seguir a motor. Ahhh, también se soltó el tornillo que aprieta el winche de las drizas!
A los 2 días llegué a la famosa autopista de trasatlánticos que van de Singapur a Hong Kong! Y menos mal llegué de día, eran las 7 am y se me apareció el primero, venía a babor a una milla, lo llamé por radio y no me contestó, me tocó cambiar de rumbo hacia el norte porque o sino pasaría muy cerca de la estela. Un amigo en Australia iba a cambiar el bombillo que va en el tope del mástil, y cuando iba a la altura de la cruceta, un trasatlántico le pasó muy cerca y la ola hizo que su barco bailara tan duro que se dio contra el mástil y se golpeó en la cabeza, con la suerte que unos pescadores lo encontraron 17 horas más tarde inconsciente y colgando del mástil. Se salvó porque lo llevaron en helicóptero al hospital!
En total me tocó desviarme 4 veces para evitar una colisión con los mercantes (la verdad es que yo no quería hundirlos porque se me dañaba la proa!) en un tramo de unas 30 millas, después, seguí navegando en un mar sin viento, muy calmo, y con la corriente a favor! Llegando, 2 días antes, se vino el que faltaba!!!!!!!!!! Un semerendo culo´e´pollo! Tan fuerte que el piloto electrónico no pudo mantener el rumbo, entonces, me puse el impermeable y con mucha tranquilidad timoneando disfruté de la tormenta! Recuerden que soy el rey del culo´e´pollo! Ese día también se le despego la manija a la olla de presión con que cocino el arroz en 5 minutos!
Llegando aparecieron los troncos que salen de los ríos por la tala de bosques para sembrar palma africana! Son un peligro… pasé una noche esperando el batacazo! Que mierda! Ya el ultimo día a eso de las 3 am el motor aumento el ruido, me levanté a chequear con la lámpara y el cable eléctrico lo agarró la banda del alternador y pum, hijueputa! Contra el techo y se volvió mierda! Medio dormido, descubrí que el motor giraba pero el eje de la hélice no! Apagué el motor e intenté soltar el coupling para poner la cuña que se había soltado en su puesto pero no pude… estaba super apretado, con la suerte que el viento cambió y muy suave pude llegar a Miri a las 3 pm. Como no tenia propulsión para entrar en la marina, tiré el ancla en toda la entrada.
Llamé a la marina y pedí auxilio, porque el viento que me hizo falta en todo el viaje había aumentado al punto que el barco estaba garreando y en cosa de 1 hora estaría encima de la playa! Que absurdo! Después pensé: de la marina van a llamar a un remolcador de esos grandes que mueven los petroleros… y me van a cobrar un huevo! Que tensión… con la suerte que a última hora entró una lancha de buceo y le hice señas para que me entrara. La lancha tenía un motor de 200 HP y a los 10 minutos estaba amarrando a Pip en la marina!
Que viaje tan cacorro!!!!!!!!!!!!! Está bien que uno sufra un poco, pero sufrir permanentemente es una soberana guevonada… es un masoquismo innecesario, mas cuando la bandera mía es gozar y divertirme! No comer mierda por el gusto de comerla! Definitivamente tengo que tomar decisiones drásticas!
Primero porque estoy muy enfermo… la rinitis ahora es permanente… con sus dolores, dieta super restringida, malestar e irritabilidad permanente, no me puedo asolear la espalda porque se me quema inmediato;
Segundo la soledad, no solo porque me hace mucha falta ese famoso triangulo!!! Como es que se llama? Si, si, El triangulo de las Bermudas!! Por ahí desaparecen barcos, aviones, hombres, fortunas, y hasta el planeta! Además porque entre los veleristas hay muy pocos con una mentalidad afín a la mía… me salva que soy muy social, léase comunicativo, chismoso, intenso o lo que quieran, pero necesito compañía!
Tercero por el presupuesto: he gastado más de lo planeado y solo me queda lo suficiente apenas para regresar, sobra decir que eso también me limitó la conseguida de una parcera!
Cuarto porque tengo mamitis!!! Hace muchos años que no vivo en Locombia y me están haciendo falta los abrazos, los besos, las reuniones y cantatas con mis amigos y familiares! Qué cosa tan dura vivir a palo seco como viven estos pobres habitantes de estas regiones! Fríos como la Antártida!!!!!!!!!!!! Nadie se abraza, ni se toca, ni se baila “amazizao” a lo tamal: con la presa adentro!!!!!!!!! Quiero hacer una maloca de guadua en Girardot! Quien me ayuda?
Hoy fui al hospital a ver al otorrinolaringólogo para saber qué es lo que pasa con mi preciosa nariz! Esperando el turno me puse a hablar con el vecino que tenia la cita después de la mía! Me contó que tenía cáncer en la nariz!!!!!!!!!!!!! Ayyyyy jueputa susto, ahí mismo pensé que yo, posiblemente, esa era la molestia de mi naricita linda, pero llena de mocos todos los días… me tocó esperar como una hora… la hora más larga de mi vida por el suspenso que me creo mi vecino!!! Que tal un cáncer en la nariz!!!! Lo que me faltaba! Al fin me llaman y saludo al doctor que se ve muy amable! Después del interrogatorio de rutina me dice que me va a mirar adentro de las narices y que me tiene que anestesiar para que no me duela con cocaína! Y le dije… ahhh no se preocupe… yo estoy acostumbrado! Yo soy colombiano! Y me abrió unos ojos tan grandes que nos cagamos de la risa… me dio 2 pases en cada fosa y me dijo que saliera a caminar 5 minutos para que me hiciera efecto el perico! Cuando volví estaba un poco acelerado! Y todavía asustado me senté, entonces cogió su lamparita flexible, le untó aceite en la punta y pum… me la metió por la nariz como 5 centímetros… marica… no me dolió! Claro, estaba empericado! Al momento me dio la gran noticia de que mis fosas nasales estaban en perfecto estado… ni siquiera pólipos! O sea voy a seguir buscando con alérgenos!!!!!
Bueno… ahora me queda el chicharrón de vender a PIP con el dolor de huevos más grande que pueda padecer ser humano, pero, pero…. Pero… la vida tiene que seguir y tengo que pasar esta página!
Seguimos en la lucha… vale?
Pip…pip….juancho
